Πώς αυξάνει την πίεση ένας στροβιλοσυμπιεστής;

Πώς αυξάνει την πίεση ένας στροβιλοσυμπιεστής;

Ο στροβιλοσυμπιεστής επιτυγχάνει τη διαδικασία υπερφόρτισης του κινητήρα μέσω των παρακάτω βημάτων, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση και την απόδοση:

1. Τα καυσαέρια κινούν τον στρόβιλο (Τουρμπίνα)

• Αξιοποίηση ενέργειας καυσαερίων: Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, θα παράγει καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, 

που εισέρχεται στο άκρο του στροβίλου του στροβιλοσυμπιεστή μέσω του σωλήνα εξάτμισης.

• Περιστροφή στροβίλου: Τα καυσαέρια προσκρούουν στα πτερύγια του στροβίλου (συνήθως κατασκευασμένα από ανθεκτικά σε υψηλή θερμοκρασία υλικά, όπως κράματα νικελίου), 

οδηγώντας τον στρόβιλο να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα (έως δεκάδες χιλιάδες έως εκατοντάδες χιλιάδες στροφές ανά λεπτό).

2. Λειτουργία συμπιεστή (Συμπιεστής)

• Ομοαξονική σύνδεση: Ο στρόβιλος και η πτερωτή του συμπιεστή (Συμπιεστής Τροχός) συνδέονται απευθείας μέσω ενός άκαμπτου άξονα. 

Όταν ο στρόβιλος περιστρέφεται, η πτερωτή του συμπιεστή περιστρέφεται συγχρόνως.

• Συμπίεση αέρα: Η πτερωτή του συμπιεστή εισπνέει εξωτερικό αέρα από την είσοδο αέρα και η υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενη πτερωτή επιταχύνει και συμπιέζει τον αέρα, 

αυξάνοντας σημαντικά την πίεση του αέρα (υπερφόρτιση).

3. Intercooling (Intercooling, προαιρετικό βήμα)

• Μείωση της θερμοκρασίας: Η θερμοκρασία του πεπιεσμένου αέρα θα αυξηθεί (λόγω της θερμότητας που παράγεται κατά τη διαδικασία συμπίεσης), 

και η πυκνότητα του αέρα σε υψηλή θερμοκρασία είναι χαμηλότερη. Ορισμένα συστήματα θα ψύχουν τον πεπιεσμένο αέρα μέσω ενός intercooler για να αυξήσουν περαιτέρω την πυκνότητά του, 

βελτιώνοντας έτσι την απόδοση της καύσης.

4. Ο αέρας υψηλής πίεσης στέλνεται στον κύλινδρο

• Βελτιστοποίηση εισαγωγής: Ο πεπιεσμένος αέρας υψηλής πυκνότητας εισέρχεται στον κύλινδρο του κινητήρα μέσω της πολλαπλής εισαγωγής.

• Βελτίωση καύσης: Περισσότερο οξυγόνο κάνει το καύσιμο να καίγεται πληρέστερα, απελευθερώνει περισσότερη ενέργεια ανά μονάδα χρόνου, 

και βελτιώνει την ισχύ του κινητήρα (συνήθως 30%-50% αύξηση) και την οικονομία καυσίμου.

Βασικά πλεονεκτήματα • Ανάκτηση ενέργειας: Χρησιμοποιήστε την ενέργεια των καυσαερίων, μειώστε τα απόβλητα και βελτιώστε τη θερμική απόδοση.

• Μικρός κυβισμός και υψηλή απόδοση: Επιτρέψτε στους κινητήρες μικρού κυβισμού να επιτύχουν ισχύ ισοδύναμη με τους κινητήρες μεγάλου κυβισμού (π.χ. "Μείωσηςddhhhh).

• Προστασία του περιβάλλοντος: Η βελτιστοποίηση της καύσης μπορεί να μειώσει τις εκπομπές άκαυστων υδρογονανθράκων και σωματιδίων.

Βασικά εξαρτήματα

• Στρόβιλος: Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια των καυσαερίων σε μηχανική ενέργεια.

• Συμπιεστής: Συμπιέζει τον αέρα και αυξάνει την πυκνότητα εισαγωγής.

• Σύστημα ρουλεμάν: Υποστηρίζει τον υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενο άξονα του στροβίλου, οι συνήθεις τύποι περιλαμβάνουν πλωτά ρουλεμάν ή ρουλεμάν.

• Wastegate: Ελέγχει την πίεση υπερπλήρωσης και αποτρέπει την υπερπίεση (εξοπλίζεται σε ορισμένους στροβιλοσυμπιεστές).

Μέσω αυτής της διαδικασίας, οι υπερσυμπιεστές βελτιώνουν σημαντικά την απόδοση και την απόδοση ισχύος χωρίς να αυξάνουν σημαντικά τον κυβισμό του κινητήρα, 

και χρησιμοποιούνται ευρέως στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, της ναυτιλίας και των βιομηχανικών κινητήρων.